вторник, 15 юли 2008 г.

Ford F150

В Форд F150 камион сега е в производство за над 30 години и в началото, когато тя се появява на сцената беше по-често по-нататък "тежки half т" от дружеството. Просто защото F100 също беше все още в производство в този момент. Но това е друга 24 години преди Форд-накрая дойде с нова версия, и които са работили върху във връзка с друго превозно средство, иконите дружеството, а именно Харлей-Дейвидсън мотоциклети. Така през 1999 година на Форд Харлей-Дейвидсън F150 е роден.

Макар че този конкретен камион е около по-малко от 10 години със сигурност има много хора, които обичат дизайна и гледа на нея. Но с всички Форд коли и дори тези, които правят в сътрудничество с други компании притежават моторно превозно средство, верни на фирмите вярва. Но с това той също една взема предвид и философии вярва, че мотоциклети Харлей-Дейвидсън Компанията държи скъпи на сърцето им, както и. По-долу сме Обърнете внимание на 2006 г. и 2007 г. моделите на това превозно средство, и което ще бъде идват изключително популярен и с двете Харлей-Дейвидсън и Форд ентусиасти по света отминала.


1. Форд Харлей-Дейвидсън F150 Supercab - този модел е, но в производство през 2006 г. и е в монотонност черно с много хромирани аксесоари и подреден. Също така всеки модел идва с много отличителен знак Харлей-Дейвидсън. Но точно така, както вие ще намерите по поръчка мотоциклет, направени от Харлей-Дейвидсън външно всеки камион има обичай scalloped червено райе, очертани в електрически синьо, с цел да се осигури по-автентичен обичай поглед към автомобила. Плюс заедно със собствени боя за работа на равни интервали от време по линия на колана превозни средства, ще откриете, че Харлей-Дейвидсън ръкопис е бил пуснат.

С цел да предостави на превозното средство, с много повече menancing облик и се приведе в съответствие с вида изглежда, че са мотоциклети Харлей-Дейвидсън. Форд са предпочели да я предоставят с хромирани billet решетка, плюс фарове и taillights също са изложени blacked. В крайна сметка те са включени много полиран 22 инча ковани алуминиеви джанти за по-нататъшно добави към своята menacing изглежда.


2. 2007 Форд Харлей-Дейвидсън F150 Supercrew Когато през 2006 г., както Supercab само дойде в монотонност черен днес имате избор или от монотонност черен или тъмен аметист завърши своя камион. Отново подобно на Supercab той идва с 22 инча подправени полирани алуминиеви джанти и хромирани billet решетка. Освен стандартните blacked на фарове и taillights, които са стандартни за всички товарни автомобили Форд Харлей-Дейвидсън.

Но най-голямата разлика ще намерите на този най-новата версия на този автомобил е какво се крие под качулка. Сега вие имате избор да отиде с двигател, който е супер зарядно монтирани към нея, което би често нормално бъде намерена на Форд Shelby GT500. Добавянето на този на Харлей-Дейвидсън ограден с двигател пространство предлага на превозното средство, с 450 пауза horsepower.

Наред с някои уточнения за екстериора на автомобила, Ford са направени някои промени в интериора на кабината, както и F150. Тя осигурява на хората в рамките на encased с чувството, че те са изложени на открито езда по пътищата на Харлей-Дейвидсън.

Всички капитаните на столове в превозното средство, са уникални за Форд Харлей-Дейвидсън F150 и имат Харлей-Дейвидсън бар и щит лого вградени в кожа, използвани за покриване на тях. Плюс употребата на хром почистване вътре в превозното средство, допълва цялостната му се чувстват, че са изготвени по поръчка едно превозно средство, а не едно, че е дошъл направо на разстояние една производствена линия.

FORD TRANSIT XXL

Новите Форд Транзит бе коронован като за 2007 г. Международен Ван на годината "през септември, което е Форд от екип на Европа в предложението да се създаде един специален две излитания в чест на чест. Първият е Транзит XXL, един bespoke Лимузина, създадени от присъединяването две къси Височина Транзит Tourneo модели. Независимо че е над 24 фута дълъг, транзитирането XXL места само седем души, но просто си вида на крака зала всеки пътник се радва. Влизането в превозното средство може да се осъществява чрез един от четирите пълен размер плъзгащи се врати, както и XXL е направила дясната устройство модел, не само защото тя е разработена в Европа, но и защото livery шофьори ще намери себе си от дясната страна на превозното средство, когато се издърпват нагоре curbside до спад на разстояние от пътниците.

Вторият превозното средство е актуализиран вариант на Транзит Свързване X-Press, висока ефективност версия на Транзит, че първоначално е бил разработен през 2004 година. В Форд отбор на Европа е актуализиран на X-ПРЕСА да се отрази на ван преработка, въпреки че превозното средство все още се запазва вървят принадлежности от 2004 Форд Фокус RS, който включва една-212 к.с., 2.0-turbocharged литра двигател, пет скорости и стик ограничени захват на диференциала. Х-ПРЕСА може да достигне 60 mph по-малко от седем секунди и в началото на 130 mph, което не е твърде лошо за търговско ван.


Dunton, Англия - 3 януари 2007. Форд от Европа за развитие на търговско превозно средство екип, базирани на дружеството Dunton Технически център във Великобритания, е в чест на Форд Транзит на статут на Международен ван на 2007 година, чрез създаването на един необичаен изключващ еднократните и временните специални - за транзит XXL.
Транзит XXL буквално се простира на Транзит Tourneo пътнически превозни средства към нови дължини, и би могло да бъде и най-дългата Форд Транзит в света!

Проектиран и построен от Транзит отбор по Dunton в качеството му на специален проект, XXL използва Транзит "от рафта" Форд Транзит компоненти навсякъде. Тя се основава на два кратки колело база Транзит Tourneo модели, които са били щателно се присъедини заедно, за да достави bespoke Лимузина, че носи на водача, плюс седем пътници в пълен размер "първа класа" комфорт.

Всеки пътник ползи от кожа-почиства, седем начин напълно регулируеми Транзит "Капитан седалка" завърши с отопление, лумбална настройка и armrest. Както може би очаквате, разстояние за краката и рамото стая са широко!

Това изключващ еднократните и временните превозното средство е била предназначена за по-нататъшно демонстрира Форд Транзит на гъвкавост и възможности. Той мерки, с дължина 7,4 метра и е с Височина от 5,9 метра. За сравнение на стандарта Tourneo дължина от почти 4,9 метра и Височина на 2,9 метра.



Транзит XXL също и функции четири плъзгащи се врати изцяло - две от всяка страна - докато цялата превозното средство се ползва от личния живот стъкло, позволяващи да се подобри, като се транспортират в подходящи анонимност. Четирите отваряне на вратите от страна на транзит XXL се допълва и от факта, че това е дясна устройство ван. Когато се използва в лявата ръка устройство страни, Транзит XXL водача да спре в kerbside и бързо да бъде готов да помогне на пътниците да получите в или извън превозното средство - нещо, което отдавна Лимузина водачи на превозни средства, разбират и оценяват.

Интериорът също и функции напълно оборудвана килим, направени от стандартното Tourneo т., а на пода, за да покрива carpeted преграда зад задната двойка седалки, което създава отделен багаж отделение е достъпна само през задния в стила на задната врата.

Комфорта на пътниците е maximised чрез използване на предните и задните климатик, със задната част се контролира чрез купето прави това буквално на страхотните Транзит да пътуват в.

Екипът още не е завършен, и има планове за инсталиране на по-пълна средство за развлечение система, включително DVD плейър игри и конзоли, с отделни монитори.

Mercedes Sprinter

Докато говорим за Мерцедес Спринтер ван тя напомня на ефикасност, производствени постижения и последователност, което прави хората да купуват или наемат, а понякога и за аренда също. Тъй като въвеждането ѝ на пазара на Спринтер панел Ван е направила огромен триумф и все още търсенето е високо цени.


Разнообразието от Мерцедес Спринтер ван наличен на пазара, е от широка, тъй като се базира на няколко параметри, такива като:

• Той се похвали и две височини на покрива и три wheelbases.
• Бруто теглото е, че текат капацитет от 3.0-5.0 тона
• Наличие на шест двигатели да се направи подбор от 3498cc бензин за 258 кс,
• 2148 вв четири-цилиндров CDI общ железопътен възел с 88, 109, 129, 150 кс
• 2987cc шест цилиндъра CDI електрическата централа, чрез която тежък 184 кс е генериран



Мерцедес Спринтер микробуси са следните атрибути, че го прави специален и различен от другите превозни средства, като например

• Интериорът се отличава много пространство
• В екстериора е compacted
• В товарно пространство е перфектна и има много възможности за съхранение
• Вътрешните е луксозен и реалистични.
• Тя също така съдържа тире монтираните уреди стик.

Поддръжка за всеки и всеки превозно средство най-малко веднъж месечно е необходимо и микробуси Мерцедес Спринтер не са изключение. При използване на възможностите на автомобила, въпреки че той може да тегли до 36000 мили, но все още сервиз е абсолютно необходимо за всеки 18000 мили. Според стандартните норми от три години, или понякога в зависимост от превозното средство, неограничен пробег гаранция се предлага.

Лизинг на Мерцедес Спринтер ван е добра, ако е изискване на ван за най-малката сума на индивидуалните и обществените разходи, но в крайна собствеността не е необходимо. Ван лизинг е много икономично, проблеми свободни и по-малко строга, отколкото притежаваш ван. Организации, регистрирани по ДДС лизинг е най-добрата сделка за управление на превозно средство се справим с тях, както и на активите се показват в собствената си баланс. Лизинг с микробус, специално за Мерцедес Спринтер ван не е във всички неподвижни. Когато ван е взето чрез споразумение за лизинг по принцип първата стъпка е да депозити някои лизингови капитал първоначално за първите три moths в аванс и съответно други следват месеца. Лизинг споразумение обикновено се прави за срок от две, три или пет години.



Има различни свържете се наемат за Мерцедес Спринтер ван са на разположение в зависимост от различните гама от ван, като:

• За Мерцедес Спринтер 211CDi SWB 3.0 тона ван на договора под наем над 36 месеца е £ 317,61, 30000 мили годишно е £ 356,90, 20000 мили годишно е £ 338,77

• За Мерцедес Спринтер 209CDi SWB 3.0 тона ван под наем на цена за 30000 мили годишно е £ 337,07, годишно 20000 мили £ 319,54 и над 36 месеца цената е £ 299,54 и на всеки отдаване под наем подлежат на облагане с ДДС

Спецификациите за Мерцедес Спринтер Ван е почти едно и също напускат няколко подробни характеристики и общите спецификации са Brassao Черно Cl или Uph, ESP, ABS неограничен три години или ASR, предната седалка регулиране на височината, Хидравлика, устройства за обездвижване, твърди Paint, радио или единични CD, слой облицовки

Товарни автомобили

В товарни индустрия е жизнено важен компонент на националната икономика. По тази причина, много от изследванията отива в разработването на нови технологии за предотвратяване на произшествия. В миналото, за предотвратяване на произшествия обикновено означава намаляване на щетите, ако произшествието бяха да се осъществи. Днес, интелигентни системи са разработени да запази шофьорите безопасно по пътя.

Следващото поколение на стабилността в контрола

Електронна стабилизираща контрол (ESC) е станала неразделна част от товарни безопасност. ИСК е система, която се прилага избирателно спирачки на едно или повече колела, когато камион започва да губи контрол. Становище II в момента се развива по-нататъшно намаляване загубата на контрол на превозното средство. Това се осъществява чрез комбинация от слабото управление на входа, както и throttle и спирачен механизъм. Тестовете се провеждат за разширяване на тези механизми, които да включват задното колело кормилното управление чрез активно мулти-линк спиране системи.

Предварително сблъсък системи

Предварително сблъсък системи са инсталирани в много от по-скъпите модели автомобили и могат да бъдат адаптирани за използване в камиони. Ако сблъсък е предстоящо, системата на сетивата доближава коли и други препятствия и активира превантивни мерки, за да се опита да спре или намали сблъсък и за защита на водача. Мерките, предприети може да бъде пълно активиране на спирачките и активирането на предпазни устройства. Някои системи, дори и включва видеокамери, което действа като втори чифт очи на водача.

Адаптивно регулиране на дистанцията

В допълнение към регулиране на скоростта, тази система използва радар за да се поддържа безопасно пътуване разстояния между превозните средства. Тъй като камион подходи друго превозно средство, спирачки и throttle са съответно коригирани.

Предупреждение за напускане на пътната лента

Фотоапарати са инсталирани в камион за откриване на ивици или пътни платна която маржове. Ако камион започва да пресече тези линии, Камбанен звън предупреждение и светлината са активирани. В изследване, тази система е много ефективна за магистрали в предупреди drowsy водачи, че те не са плащанията внимание на пътя.

Спирачка Асист

Това е механизъм, че мерките, прилагани към натиска спирачките. Ако бързо твърдия цел се прилага, тъй като, когато водачът се опитва да избегне сблъсък, максималното спирачно способност е увеличена добавянето на голяма спирачна сила.

БЕЗЧУВСТВЕНОСТ откриване

Тази система използва камери да спазят камиони невидими зони. Ако шофьор се опита да промени алеи, докато превозното средство е в камионите невидими зони, предупреждение, се дава на водача.

За нощно виждане

Инфрачервена технология може да се приложи за увеличаване на способността на една визия шофьори през нощта. Водачите са докладвани много системи за нощно виждане, както е объркваща, но по-добри системи са разработени.

Минете смекчаване

Sensors увеличи стабилността контрол, за да открие, когато камион е началото на върха. Стабилност контрол на спирачките, след което се прилага в усилията си да пречи на преобръщане. Ако това не успее системи за безопасност, като например възглавници, са активирани.

Активните облегалки за глава

По време на сблъсък, за глава вървят напред към шината на главата и е резултат от усилията за предотвратяване whiplash.

Признаване на глас

Както всеки шофьор знае, опитвам се да fumble с уреди и gadgets могат да намалят способността на водача да контролира камион. По тази причина прилагането на глас признаване на системите за контрол на радиостанции, за контрол на климата, клетъчни телефони и др се гледа като на начин за значително увеличаване на безопасността на водача.

Интелигентни мрежи

Системи са разработени, които позволяват на превозните средства, за да комуникират един с друг. Това ще действа по същия начин за определяне на допълнителни драйвери пътя информиране на лед или други инциденти. Всички превозни средства ще докладва пред всяка друга редица фактори, включително в областта на пътната условията, времето, препятствия, и така нататък.

Новото Audi Q7

В Audi Q7 поставя съсредоточена властта на V8 TDI, двигател, с денивелация от 4,2 литра, в превозно средство, понятие, което впечатлява с разностранни sportiness. Дори си дебют на модела Q7 серия постави нови стандарти в своя сегмент. Сега 4,2 TDI се движат в бара още по-високи. Под капака на новия Audi Q7 4,2 TDI е най-мощният дизелов двигател на марката е да предложим. В-4.2 литра капацитет на V8, които вече са правомощията на A8 луксозен салон, генерира производство от 240 kW/326 кс и 760 Nm въртящ момент на двигателя при скорости между 1800 до 2500 об. / мин. Най-мощният SUV на пазара има drivability на спортен автомобил. В Ауди Q7 ускорява от застой до 100 км / ч по 6,4 секунди и има топ скорост 236 км / ч. Тези цифри също са новите най-добрите марки в своя сегмент.





В Ауди Q7 4,2 TDI предава своята власт чрез шест скорости tiptronic скоростна кутия и quattro sportily мелодия driveline, която в нормални условия се разделя propulsive сила 40% до предните колела и 60% към задния мост. Ауди на "адаптивни въздушни спиране" е стандарт, на този най-мощен от diesels - тя обединява динамичното боравене с преживяването комфорта на луксозен клас.

В Ауди Q7 4,2 TDI също е в горната част на дървото със своите стандартни удобство оборудване. Кожата дизайн на интериора пакет дава една благородна чувстват. Електрическо задния прави запалка работата на натоварване. Нова функция е Ауди платно съдейства система, чиито емисии един импулс да информира водача, преди той неволно пресича линията на carriageway.Like всички двигатели на Ауди Q7 серия, 8-цилиндров дизелов heralds от Ауди ново V - двигател семейство. С разселването на 4134 вв, големите TDI е с поддръжка без веригата устройство на скоростната кутия страна за своето четири camshafts и аксесоари. Ъгълът между цилиндъра банки е 90 градуса, на цилиндъра 90 милиметра разстояние, като общата дължина само 520 милиметра. В crankcase се прави на високо технологични материали vermicular графит от ковано желязо. Това представлява основа за малкото тегло на двигателя - само 257 килограма.

В V8 TDI е шедьовър на инженеринг. Най-добрите примери: на crankshaft се изгради от хром-молибден стомана; на цилиндри са подадени от алуминий. Ниско триене ролери камера последователите на разстояние 32 вентили; по електронен път задейства клапи даде прием на въздуха в определени разклатете.

Две turbochargers с променлива геометрия на турбините предоставят солидни въртящ момент дори и при ниска скорост на двигателя, докато все още позволява висока мощност. Големи охладителни апарати за таксуване на въздуха се намали температурата на сгъстен въздух. Общата железопътна система за впръскване на гориво съдържа компактен инлайн пиезо кристални инжектори, които са изключително прецизно и бързо превключване. Те са в състояние до пет инжекции редиците на работен cycle.The Ауди Q7 4,2 TDI е оборудван стандартно с шест скорости автоматична скоростна кутия tiptronic. Динамичната промяна програма (DSP) управлява gearshifts, като самата тя orientates на водача стил и с характеристиките на пътя. А специална спортна програма - програмата на S - поддържа особено динамичен стил на шофиране. Водачът може да се намеси по всяко време, по време на управлението на изхода за избиране на лост, или по желание paddles на волана. Тъй като tiptronic в Ауди Q7 е бил предназначен за високо въртящ момент от самото начало, тя не трябва да бъдат засилени, специално създаден да екип с V8 дизелов двигател.


Както всички модели на Ауди Q7, на 4,2 TDI е с самостоятелно заключване център диференциал с асиметрични / динамично въртящ момент разделят. В редовна експлоатация, тя предава на устройството сила със съотношение 40:60 на предната и задната ос съответно. Ако е нужно, въртящ момент е разпределен в различни съотношения между предните и четат моста в зависимост от нивото на захващане: оптимално сцепление се предоставя по всяко време. Това ultramodern quattro технология предвижда спортен характеристики reminiscent на задните колела устройство превозно средство, за изключителна гъвкавост и за управление на точност, че е възможно най-голяма степен свободни от влияния от driveline.

Информация за новите Renault Megane и Clio


Рено Клио е една кола пълна с възможности. Тя предлага един различен спектър от стилове, 3 и 5 врати опции, както и различните възможности на дизеловите двигатели. В Клио е най-големият автомобил в своя клас, се появяват много по-голям от своя предшественик. Интериорът е отишло чрез пълно remodel. В Клио е възможността за ключови карти влизане. В 1,5 литра дизелов двигател версия на Клио идва в три изхода,




В Клио е икономична кола, както в покупната цена и в икономиката. В Клио съдържа повече пространство, отколкото ръчния му съперници, с предната седалка на пътниците, ползващи изобилието от главата, краката и лакът стая. В ръкавици кутия също е хубава полезни размер. Контрола и dials са големи, полезна и лесно да чете.

Renaults Клио осигурява безпроблемното пътуване с удобни места. Има минимален двигателя и пътната шум дори при високи скорости. В Клио е удобен и лесен достъп с широко отваряне на вратите и местата, които той е достатъчно висока за пътниците, за да се плъзне в.

В голяма площ на стъклото в Клио осигурява добра видимост на всички тур. Автомобилът е лесна за шофиране с 1,5-литра двигател, която е достатъчно мощна за плавен надпреварата. Кормилното управление е лека, но точни и добре претеглени. Екстериори на интериора и двете са направени от качествени материали за дълготрайно и стилен.

В Клио е добра кабината пространство което прави отличен избор за малък семеен автомобил. Има достатъчно пространство за предните и задните пътници и има достатъчно място в багажника да извършва карго. В Клио ще бъде отличен избор за първи път коли купувач. Той е икономичен на гориво и неговите стандарти за предоставяне на застрахователни добри цени.

В Клио идва стандартно с дистанционно deadlocking и охранителни. Той също така характеристики автоматични врати заключване над 5 mph, както и устройства за обездвижване на двигателя. ABS спирачки са стандартни, както и Клио функции четири въздушни възглавници за всички модели. Активната главата задържащи също е добавена. В Рено Клио също идва със стандартен и аудио система, включително и радио / CD плейър.

Привилегията версии на Клио идват с два тона арматурно табло, с вътрешно покритие на тъмно сиво.

В Renault Megane е изключение от скучни коли в своя клас. В Меган Спорт Tourer е подобрена с нов V-образна решетка, засилването на фарове, както и новата предна броня. В задната броня също е просто леко променени. В интериора спортната инструмент графики с бели осветление.

В Megane подобряване на електронните Хидравлика функция спомага за гладко, по-приятно пътуване. Автомобилът разполага с набор от мощни дизелови двигатели, но той не жертва на икономиката. В Megane трябва да бъдат евтини, да поддържат и да тече поради наличието на дизелови двигатели, ниска цена и вероятно иска ниски осигурителни ставки.

Интериорът кабината на Renault Megane е просторна зала за предоставяне на до четири възрастни. Има изобилие от краката и главата стая в предната част за комфорта на пътниците. Задните му има ограничения на крака зала. Багажника е голям и неговото ниско натоварване по устните се настаняват. Задните седалки могат пъти за още по-товарни стая. В Megane на контрол, са лесни за локализиране и интуитивно са пуснати. В седалките са удобни, както в предните и задните седалки, които са широки и поддържащо. Спирането добавя удобни за пътуване, настаняване за всеки bumps по пътя. Вратите отворени широко, за да се улесни влизането на грижа.

Опашката осветлението са проектирани в stacked конфигурация, за да се улесни в обратната паркинг. В Меган Спорт Tourer снабден с 1.9-литра ИСР 130bhp двигател, който произвежда, заедно с ефективността на икономиката и уточнение.

В Megane е стандартно дистанционно централно заключване, блокиране на двигателя и сигурност аларми са на разположение като опция. Keyless проект е и функцията за безопасност, които могат да осигурят високо ниво на сигурност. Безопасност включват също ABS и електронен Brakeforce Дистрибуция с ESP и Тракшън контрол. Tire натиск за мониторинг е полезна опция, както и.

В Renault Megane аудио система идва стандартно с радио / CD плейър комбинация осигурява добро качество на звука. Колона монтирани контроли осигуряват лесен шофьор операция.

понеделник, 14 юли 2008 г.

Купува части за коли

В подраздела на www.avtomobilite.com - pazar можете да публикувате обяви за купува и продава авточасти и аксесоари.

Ето някой от възможните раздели за добавяне на обява:

Acura
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Audi
Avanti
Bentley
BMW
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
GMC
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jeep
Lexus
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Rover
Saab
Suzuki
Trabant
UAZ

Марки автомобили

Това според мен е достатъчно пълен списък на марките коли:

неделя, 13 юли 2008 г.

Купува продава части втора употреба

Първото попаднало ми пред очите беше оналайн пазара за части втора употреба на адрес http://pazar.avtomobilite.com/

Там могат да се намерят части за всякакви марки и модели автомобили.
Обявите са сортирани в директории и навигацията е максимално опростена.

Добре дошли на блога за части!!!

Здравейте


Ще се опитам максимално да Ви помогна в търсенето на нови и втора употреба части за автомобилите Ви.

Надявам се да съм ви от полза :)